Möchte jemand etwas Ausgefallenes bauen?

  • Hallo Leutchen,

    sollte jemand hier eine Inspiration benötigen:

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    Das Foto wurde von einem Ben Kellogg bei FB veröffentlicht mit dem Text "The "Blue Goose" or "Plaster City Limo" was a double-ended 1953 Chrysler that transported workers to a quarry accessible only by rail, Plaster City California, and the gypsum mine in the Fish Mountains".

    Schöne Grüße...

    Kristian

  • Sicher nicht so ausgefallen, dafür wahrscheinlich einfacher nachzubauen:

    (2008 am Lake Tahoe aufgenommen)

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    Viele Grüße, Winfried

    Ich fahre auf Spur 7 (Regelspur) oder auf Spur 5 mit der Feld- und Waldbahn

  • oder dieses Gefährt....aufgenommen in Duisburg Wedau in 2022....

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    Hab das Gefährt rundherum fotografiert, bei Bedarf bitte anmailen.

    Gruß

    Wolfgang

  • Eine kuriose Arbeitsmaschine.

    Ein Messwagen von einer Stopfmaschine. Wird von der Stopfmaschine auf der Front transportiert und abgesetzt.

    Haben aber nicht alle Stopfmaschinen.

    Das war in Kirchbichl (bei Wörgl).

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  • Tenderlok für Leute mit Platzproblemen:

    Bild


    Der Tender fährt auf einem Fachwerk-Drehgestell, der Kessel ist offensichtlich ein Marine-Boiler mit Umkehr-Kammer vorne. Sachen gibt's!

  • Schaut schon wild aus. Dürfte aber noch kleiner sein als Dietrich sein Dampfzwerg aka Falk No1.

    Wäre aber evtl. mal eine Überlegung wert als Elektro-Modell nachgebaut zu werden.

    Interessant finde ich noch den "Tender. Das könnte ein abgesägter Flatcar sein, der ist aber wiederum sehr nach an der Lok angeschlossen... Könnte es sich vielleicht sogar um eine Art Stütztenderlok handeln?

    Jedenfalls eine wilde Konstruktion, genau nach meinem Geschmack

    Gerd

  • Hallo Gerd,

    Stütztender? Die sind doch starr mit dem Lokrahmen verbunden und dann wäre der durchhängende Schlauch unnötig?

    Das wichtigste hat diese Lok. die riesige Loklaterne.

    Volker

  • Stütztender? Die sind doch starr mit dem Lokrahmen verbunden und dann wäre der durchhängende Schlauch unnötig?

    Ähm, nein, wo wäre dann der Unterschied zur Tenderlokomotive?

    Bei Stütztenderloks besteht freilich eine Beweglichkeit zwischen Lok und Tender, jedoch stützt sich ein Teil des Lokomotivgewichts auf den Tender ab.

    Zurück zum Thema:

    Wenn es um Vorbilder zwergenhafter Dampflokomotiven geht, könnte ich noich die Stehkessellokomotiven der Erzstufenbahn aka Schurrenbahn im Harz, gewissermaßen der Vorgängerin der Rübelandbahn, ins Feld führen:

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    Moritz

  • Moinsen zusammen,

    man könnte hinter der Lok einen Gedeckten G-Wagen mit einem Dampfkessel mitführen ...

    Eine Art Heizwagen wie es ihn früher mal gegeben hat.

    Grüße vom Bucki