Pufferabstand

    Hallo,
    im Original ist der Abstand der Puffer zwischen Lok/Waggon zum nächsten Waggon sehr klein, beim Echtdampf sehe ich immer wieder längere Abstände. Wer kann mir sagen, welchen Mindestabstand die Puffer haben sollten, damit es beim Fahrbetrieb in Kurven keine Probleme gibt.

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    Die Puffer einer Echtdampflok (Aufnahme stammt aus Köln) haben einen sehr großen Abstand während sie beim Original sehr nah zusammen liegen. Meine Lok / Waggons haben einen Mittelpuffer und können eigentlich auch eng anliegen.

    Gruß Horst

    Hallo Horst,
    der Abstand der Bohrungen im Kuppeleisen ist ganz einfach festzulegen. Stelle beide Kupplungen so abgeknickt, dass das Kuppeleisen an der Aussparung
    der Pufferplatte seitlich anschlägt. Die Pufferplatten berühren sich dabei. Das ist der Abstand für die Bohrlöcher des Kuppeleisens. Bei Geradeausfahrt stehen dann die Puffer auseinander, bei Kurvenfahrt brrühren sie sich, sollte der Radius wirklich so klein sein, wie durch den Knickwinkel vorgegeben.
    Volker