Bald hab' ich viel Kohle...

  • ...hier die Rückseite, hinter dem Gitter kommt das Förderrohr hoch/raus, eine Rutsche muss noch darunter angerbracht werden. Als Oberkannte nehme ich die Erzwagenhöhe, höhere Wagen wirds wohl nicht geben. Werde das "Beladeverhalten" aber auch mal mit FCS- und O-Wagen testen. Rechts sieht man auch den Anbau, der noch fertig gestellt werden muss...

  • ...es fehlt noch ein Dach auf dem Turm und das Maschinenhaus, was aber recht einfach ausfallen wird, in Anlehnung an eine Schachtanlage der Zeche General Blumenthal/Haard in Recklinghausen. Dort war eine recht simple Wellblech"bude" über die Maschinenanlage gebaut. Das werde ich als Übergangslösung auch machen.
    Hier mal ein Bild von der Schachtanlage, Maschinenhaus ist leider auf der anderen Seite.

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    So...und damit endet mein Bericht wahrscheinlich bis Sinsheim. Ihr könnts dann ja live erleben.

    Grüße aus dem Münsterland
    Taiga007

  • Hallo du Holz-tiger,

    echt irre, was du da aus dem Boden gestampft hast. Ich bin beeindruckt und finde es einfach nur toll, daß sich auch in der Halle 1 was tun wird in Sachen Ausgestaltung.

    Ich werde auf jeden Fall die Tage vorbeischauen und mir dein Meisterwerk bei einem kleinen Plausch genauer ansehen. Macht auf jeden fall Lust auf mehr und ich ärgere mich schon ein wenig, daß ich nicht all meine Pläne dieses Jahr umsetzen konnte. Aber dafür habe ich ja nun ein "richtiges" Haus und viiieeel Platz für Gebäude, Wagen, Gleise, Zubehör ... ....

    Ich wünsche dir noch frohes Werken.

    Gruß, Gerd

  • Hallo Tobi!
    Das sieht ja richtig fein aus!!! Da macht das Ragieren ja noch mehr spass!

    Gruß Klaus der jetzt schon über der Ladung vom Gespann krübelt!( so ca 50 Waggons )

  • Meine Hochachtung zum Ausdruck bringend,
    möchte ich meine große Freude verkünden,
    die mich die Tage bis Sinsheim schon zählen läßt =) !

    Ich hab gestern meine Lok geputzt;
    vielleicht ist sie ja jetzt direkt zu sauber für den "schweren Kohlezug-Dienst" ;) .
    Aber wie dem auch sei;
    ich vermute, daß mir der kommende Sinsheim-Einsatz megaviel Spaß machen wird:
    Richtige Züge aus 'ner richtigen "Kohle-Grube/-Zeche" !
    Das gab's noch nie;
    und steigert den "ErlebnisWert" ganz bestimmt ungemein !!!

    DANKE Tobi, für Deine Bemühungen;
    rund um den Bau dieses Schmuckstücks !
    I freu mi scho riesig auf "Doppelbespannungen" der "Mais-Kohle-Züge" gemeinsam mit Dir & Deiner "dt. Sexafüffzga" 8) ... !

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Hallo,
    was mich mehr noch als das eigentliche Gebäude faziniert ist der Hintergrund des Bildes, der Ort wo dieses imposante Bauwerk entsteht.
    Es sieht aus wie die Wohnstbe, wobei ic mir nicht vorstellen kann daß es diese ist sondern ehr glaube es handelt ich um einen Partyraum.
    Ich würde 100%ig die ROTE KARTE von meiner Frau bekommen wenn ich nur annähernd auf die Idee käme ein soches Projekt in unserem Wohnzimmer durchzuführen.
    MfG ERIK

  • Hallo,

    na ja, die Zeche wird in einem Wohnzimmer gebaut - auf der "Eisenbahnebene" des Hauses (wobei oben eigentlich auch Eisenbahn ist - nur in kleineren Maßstäben). Es hat noch ein Eisenbahnzimmer für die 5-Zoll-Fahrzeuge, das auch als Büro genutzt wird, und eine ehemalige Küche, die auch Werkstatt"funktion" besitzt, da ich die Loks nicht in die eigentliche Werkstatt im Keller bekomme.
    Gott sei Dank ist der Platz (und die Toleranz & Unterstützung der Familie) vorhanden... sonst ginge das alles so nicht. Wüsste auch nicht, wo ich das sonst bauen sollte.

    Grüße aus dem Münsterland
    Taiga007

  • Hallo Tobias,

    das ist ja wirklich sehr rücksichtsvoll von Deiner Familie für Dich im Keller
    zu wohnen.
    Aber Nachts holst Du sie wieder hoch! Ja?
    ;)
    Gruß Steffen

    PS.: Sieht gigantisch aus !!!! Bravo !

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    Länderbahnzug mit BR 89 621 (Bay. DII bzw. R3/3) - 15.04.2006 auf der Steinertseebahn
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