Eine Feldbahnlok aus Holz

    Hallo Volker

    Vielen Dank für Deine Hinweise. Die sind sehr wertvoll für mich. Das mit der Drehrichtung wurde mir auch plötzlich bewusst, die Antriebe sind ja für Scooter gemacht und die laufen in der Regel ja nur vorwärts,..
    Der Hinweis betreffs des Ritzels ist Gold wert! Ich bin sehr dankbar für die Tipps, so mache ich nicht grobe Anfängerfehler!

    Gruss, Dani

    Feldbahnmässiger Regelspurbetrieb mit elektrischen Dieseldampflokomotiven

    Zitat von burner

    Hallo Volker

    ... die Antriebe sind ja für Scooter gemacht und die laufen in der Regel ja nur vorwärts,...


    Gruss, Dani

    Hallo Dani,
    ich habe mir einen gebrauchten Scooter besorgt - da ist der Regler ja gleich dabei.
    Die Umpolung erfolgt mechanisch mittels Kreuzschalter, wobei die Umschaltung nur im Stand möglich ist. Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.

    Fernbedienung ist allerdings nicht möglich.


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    Der Weg ist das Ziel ;)

    @Dani - Danke fürs Lob.
    Motor ist einer drin. Hat ausreichend Kraft für unseren Zug.
    Steuerung ist eine Curtis 1210 drin.

    Gruß aus Oberösterreich
    Ferdinand

    Hallo Ferdinand, hallo Dani,
    die Curtis 1210 kann man fernsteuern. Habe ich schon realisiert. Eine fährt in Friedrichsruh.
    Volker

    Hallo Ferdinand,

    herzlichen Glückwunsch zur schönen Lok! :thumbup:

    Meine kleine Grüne ist auch aus Holz (und Babbe).
    So schlecht kann's ja dann nich sein :D

    Viele Grüße
    Tommy

    Auf dem Wasser und auf der Schiene unterwegs. Doch das Land kommt auch nicht zu kurz! :D
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    Unsere Lok hat mittlerweile fleißig Streckenkilometer gesammelt - Graz, Brünn, Linz, Waldkraiburg, Assling, Wels. Nachdem aber nun ein Schutzgasschweißgerät und eine Metallkaltsäge in die Werkstatt eingezogen sind und der starre Rahmen doch gelegentlich Problemchen machte haben wir beschlossen einen neuen Unterbau zu fertigen. In England gibt es eine Firma die einen kompletten Rahmen zum weiterbauen anbietet. Maße waren fast identisch zu unserer Lok. Also habe ich mir nur die zugeschnittenen Teile zum selberschweißen bestellt. Bufferplatten wurden verschmälert und oben angeschrägt. Achsen und Motor sollten von der bestehenden übernommen wurden. Dadurch mußten Distanzplatten für die Achslagerungen angefertigt werden. Welle in der Mitte der Lok wird bei mir nur zum Kettenspannen verwendet.

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    Gruß aus Oberösterreich
    Ferdinand

    Und kurze Stellprobe mit Aufbau:

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    Aufbau kommt natürlich noch tiefer da die Distanzstücke vom alten Rahmen noch entfernt werden müssen.

    Gruß aus Oberösterreich
    Ferdinand

    Servus Ferdinand!

    Na Du gehst es ja schon ordentlich an!!!!!
    Klasse, gefällt mir sehr gut! Sind die Schienen Eigenbau? Welches Material?
    Welche Räder, woher?

    Viele Grüße
    Willy

    Welche "Fahrwerksabstimmung" sollen wir wählen?

    Gummipuffer hat ca. 5mm Federweg. Spiralfeder ca. 15-20mm Federweg(erscheint mir etwas viel, soll ja kein Schaukelpferd werden). Oder dünnere Gummipuffer?

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    Gruß aus Oberösterreich
    Ferdinand

    Hallo Ferdinand,

    die Gummipuffer sind meiner Meinung nach die bessere Wahl, denn die haben eine Nachgiebigkeit aber auch eine Dämpfung.

    Wenn die 5 mm nachgeben ist das OK .

    Werner

    Hallo Werner

    Danke für die Antwort. Das bestätigt auch meine Überlegungen.

    Gruß aus Oberösterreich
    Ferdinand